Если вам нужно заменить уплотнение на меньший размер, нагревание может привести к его усадке.
- Наполните кастрюлю горячей водой.
- Опустите резиновое уплотнение в кастрюлю с кипящей водой на 1 минуту.
- Установите резиновое уплотнение, чтобы проверить посадку.
- Используйте тепловую пушку для усадки резиновых уплотнителей, которые необходимо усадить на месте.
Можно ли усадить резиновые кольца?
Не без усилий. Сами по себе силиконовые кольца не дают усадки. Они гибкие и эластичные, но всегда сохраняют первоначальную форму, в которой вы их купили. Вам придется намеренно попытаться уменьшить их, и даже тогда результаты будут сомнительными.
Насколько плотно должно быть уплотнительное кольцо?
Для обеспечения эффективного уплотнения внутренний диаметр (внутренний диаметр) уплотнительного кольца должен быть меньше диаметра канавки поршня, чтобы уплотнительное кольцо слегка растягивалось и плотно входило в канавку. Это растяжение должно составлять от 1% до 5%, при этом 2% является идеальным для большинства применений. Растяжка более 5% не рекомендуется.
Как сделать уплотнительное кольцо лучше?
Хотя вы можете попытаться продлить им жизнь, смазав их довольно густой силиконовой смазкой (обычно это смазка для уплотнительных колец или вакуумная смазка), которая, вероятно, будет стоить дороже, чем новые уплотнительные кольца, если вы не будете уже есть трубка (это помогает продлить срок службы, если экономно нанести на новые уплотнительные кольца).
В чем разница между черными уплотнительными кольцами и зелеными уплотнительными кольцами?
Черные уплотнительные кольца, скорее всего, изготовлены из неопрена или нитрилового каучука. Эти эластомеры чаще всего использовались/предназначались для автомобильного кондиционирования воздуха и фреона 12. Уплотнительные кольца зеленого цвета, скорее всего, изготовлены из HNBR или гидрогенизированного нитрилового каучука. Они были представлены с переходом на хладагент 134a.
Можно ли использовать масло PAG на уплотнительных кольцах?
Масло PAG — это искусственная смазка, которая используется в системах кондиционирования воздуха на R134a и R-1234yf, хотя эти два типа масла PAG различаются. Этот тип масла никогда не следует использовать для смазки уплотнительных колец, уплотнений вала компрессора или соединений линии хладагента, так как со временем может начаться коррозия, что может привести к утечке хладагента.
Безопасен ли WD-40 для уплотнительных колец?
Для всеобщего сведения, WD-40 НЕ является смазкой. WD — сокращение от Water Displacement. Используется для удаления влаги, ослабления заржавевших деталей, защищает от ржавчины и коррозии, ОЧИЩАЕТ большинство поверхностей.