Сброс электронного управления дроссельной заслонкой вручную может быть сложной задачей. Во-первых, убедитесь, что педаль акселератора полностью отпущена. Затем включите зажигание, а затем выключите его и подождите десять секунд. В течение этих десяти секунд убедитесь, что дроссельная заслонка движется, прислушиваясь к звуку работы.
Что произойдет, если вы отключите датчик положения дроссельной заслонки?
Если TPS отрегулирован неправильно, о чем свидетельствует холостой ход со скоростью 500 об/мин и колебания при начальном ускорении, отсоединение разъема TPS должно привести к правильному холостому ходу и нормальному ускорению. Исправление TPS привело к правильному холостому ходу и отсутствию кода.
Как сбросить датчик положения дроссельной заслонки?
Самый простой способ сбросить датчик положения дроссельной заслонки — отсоединить отрицательный кабель от аккумулятора на срок до пяти минут или удалить предохранитель модуля управления двигателем.
Как проверить 4-контактный датчик положения дроссельной заслонки?
Отключите TPS и измерьте сам датчик с помощью омметра. Должно быть от 3,5 кОм до 6,5 кОм между контактом 1 (где соединяется зеленый/желтый провод) и контактом 4 (где соединяется черный провод) — измеряйте контакты датчика, а не провода.
Какой код датчика положения дроссельной заслонки?
Наиболее распространенным кодом датчика положения дроссельной заслонки является P0122 — Низкий вход цепи датчика положения дроссельной заслонки/переключателя А. Он срабатывает, когда ЭБУ обнаруживает, что цепь A TPS выдает более низкое напряжение, чем ожидалось.
Как узнать, неисправен ли мой датчик положения педали акселератора?
ПРИЗНАКИ НЕИСПРАВНОСТИ ДАТЧИКА ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА: ПРИЗНАКИ
- Увеличены обороты двигателя на холостом ходу.
- Автомобиль не реагирует на нажатие педали акселератора.
- Автомобиль переходит в «режим бездорожья»
- Загорается сигнальная лампа двигателя в кабине.
Как сбросить педали акселератора?
Для повторной калибровки ECM и педали акселератора ключ зажигания должен быть в положении ON, а затем педаль акселератора должна быть медленно и полностью выжата от холостого хода до полного открытия дроссельной заслонки. Повторите процедуру три раза.
Почему моя машина теряет мощность, когда я разгоняюсь?
Существует множество причин, по которым ваш автомобиль может терять мощность, особенно при ускорении. Вот некоторые из этих распространенных причин: Механические проблемы, такие как: низкая компрессия, забитый топливный фильтр, грязный воздушный фильтр, забитый выпускной коллектор. Неисправность исполнительных механизмов, таких как: неисправные форсунки, неисправный топливный насос, неисправные свечи зажигания.